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第一百三十五章 疯狂搂银子(补更)

第一百三十五章 疯狂搂银子(补更) (第1/2页)

市舶司。
  
  主要职责是:根据舶商的申请,发给出海贸易的公验、公凭。
  
  对准许出海的船舶进行检查,察看有无挟带金、银、铜钱、军器、马匹等违禁之物。
  
  还有人口买卖,也是禁止的。
  
  七大市舶司设立后。
  
  朱允熥思来想去,决定更改其归属。
  
  市舶司不再隶属当地布政司,改为直属詹事府。
  
  相当于东宫直管!
  
  之所以拿下市舶司,主要是收税。
  
  明朝的市舶司,废了又开,开了又废。
  
  说白了,朝廷收不到银子。
  
  一年下来才几万两,够做什么的?
  
  而宋元时期的市舶司,一年都能收上来上百万两银子,是财政收入的重要部分。
  
  朱允熥参考宋元市舶司制度。
  
  船舶回港抵岸后,市舶司差官将全部货物监搬入库,并对全体船员进行搜检,以防私自夹带舶货。
  
  将舶货抽分,也就是现场收税。
  
  珍贵货品列为细货,十取二。
  
  一般商品列为粗货,十五取二。
  
  比如一艘商船从西洋运来一船香料,共一万斤,市舶司直接扣下两千斤。
  
  剩下的八千斤商人可以运到全国各地自行售卖。
  
  除了抽分,还得另征收舶税。
  
  按照元朝时定的三十取一。
  
  对于来大明贸易的外国商船,市舶司也要采取类似的管理办法。
  
  如此一来,市舶司的收入将会很多。
  
  这么做,是为了加强朝廷对海外贸易的控制。
  
  进来什么东西,都得一清二楚。
  
  将市舶司并入詹事府,也是为了更好的管理。
  
  朱允熥要向老朱证明,搂银子本太孙最擅长!
  
  您瞧好了就是!
  
  京师,龙江造船厂。
  
  皇太孙的仪仗至此。
  
  龙江造船厂,隶属工部龙江提举司,专门造海运船及战船等。
  
  向南十里路,还有个新江口造船厂,是大明最早的官办造船厂,隶属兵部管辖。
  
  龙江造船厂,是洪武十五年左右才建的。
  
  这一片,属济川卫防区,负责扼守京师水道。
  
  济川卫的前身是新江口营,有水兵一万两千人,战船四百艘。
  
  上自九江,下抵南通,凡盗贼及贩私盐者,悉令巡捕,兼以防倭。
  
  龙江船厂的规模很大。
  
  东抵护城河,西抵秦淮卫军民塘地,西北抵仪凤门,南抵留守右卫军营基地,北抵南京兵部苜蓿地。
  
  龙江船厂西连长江,有着一排排大大小小的船坞。
  
  大多船坞宽七十米左右,长五百米以上。
  
  所有大海船都是木质结构,中间多用铁钉固定,不经拉,只能选在靠江的地方建。
  
  刚进入船厂,映入眼帘的是一艘艘巨大的海船。
  
  见皇太孙仰头观看,负责船厂的提举司官员忙小跑过来介绍。
  
  “太孙殿下,此船长四十四丈,宽十八丈,高四层,船上九桅可挂十二张帆,锚重三千斤,要动用二百人才能启航。”
  
  朱允熥换算了下,大概长一百四十七米,宽六十米。
  
  都快赶上一艘小型航母了。
  
  在这个时代,这艘海船无疑是真正的巨无霸!
  
  一旁的马和激动地问:“这船能容纳多少人?”
  
  他知道,这次下西洋的重任,皇太孙将交给他来完成。
  
  船厂提举回道:“这种大型海船,可容纳千人。”
  
  说着,竟邀请皇太孙上船体验。
  
  传说中的郑和宝船......上去看看吧。
  
  朱允熥登上宝船。
  
  让他意外的是,里面生活设施齐全,不仅配备洗漱设施,还有可以携带家属的幽雅客房。
  
  又有仓库专门备有充足的食物。
  
  甚至可以在船上养猪、种菜、种药材、酿酒,以及种植盆景以供观赏。
  
  此番下西洋,船队除了宝船,还有其余四种类型的船舶。
  
  远洋运输的马船,用来装运战马。
  
  又有用来装运粮食的粮船。
  
  

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